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9元可飞韩国、日本、东南亚廉价航空为何比国航还赚钱?

发布日期:2019-10-09 05:50   来源:未知   阅读:

  如果告诉你,有一家航空公司,花9块钱就可以飞韩国、日本、东南亚,你应该不会相信吧?

  但事实上,很多廉价航空都会在淡季,推出这样的超低价机票,您大概会认为,这么低价的廉价航空肯定不赚钱吧?肯定得亏死!

  然而实际上,廉价航空的利润率普遍比普通航空公司要高。比如2018年,春秋航空的利润率是11%,比国行高了五倍多!

  事实上,廉价航空买的都是新飞机,因为越新的飞机越省油,而对于这种高频率的航班来说,省油是一大重中之重。

  事实上,廉价航空为了折扣,一般只购买同一机型的飞机,因为机型固定,空乘的技能操作很熟悉,某种角度上,她们更专业。

  事实上,廉价航空晚点的概率小得多,因为每家飞机都要马不停蹄的为公司赚钱,排班满满,一架晚点,一串遭罪。所以廉价航空常常是红眼航班,专挑机场空的时间。

  事实上,联系航空的赚钱方法是脑洞大开,除了餐饮、超重行李要额外收费以外,飞机舱也变成了大卖场,空姐卖完模型卖面膜,卖完酒水卖包包。

  你可能认为,廉价等于品牌小,质量差,只有靠打价格战才能让顾客多看你一眼。事实上,如今的廉价,是一种能力,用高效率解决问题,靠用户流量增加收入,用标准服务打败对手。

  在商业中,廉价成了最高的自我要求,廉价成了最强的自我革命!您还能举例哪些高标准的廉价品牌吗?